1. 喷油嘴
喷油嘴是喷油器的核心部分，其主要作用是将高压油泵喷出的燃油喷入燃烧室中。喷油嘴通常由喷油嘴本体、雾化锥等几个部分构成，其中雾化锥的形状和喷孔的数量、大小等参数，可以影响喷油的雾化效果和燃烧效率。
2. 管路
管路是将高压油泵输送的燃油，引导到喷油嘴的管道系统。在柴油机中，通常会有高压油管、喷油管、泄压管等多个管道组成，它们的连接方式、长度、材质等都会影响喷油的稳定性和可靠性。
3. 电磁阀
电磁阀是喷油器的控制部分，其主要作用是控制高压油泵输出的油量和喷油的时间。在柴油机中，通常会使用电子控制单元（ECU）来控制电磁阀的开关，从而实现喷油的精确控制。
4. 弹簧
弹簧是喷油器的压力部分，其主要作用是控制喷油嘴的喷油压力。在柴油机中，通常会根据不同的工作负荷和转速，调整喷油压力的大小，从而实现更加高效的燃烧和动力输出。