农用车维护与保养

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农用车维护与保养

车辆在使用过程中,其工作性能会随着零件磨损、变形、腐蚀、松动、配合间隙变化等,使车辆的技术性能、工作能力下降,造成起动困难,功率不足,油耗增加,甚至出现故障或事故。日常维护与保养就是根据其技术状态恶化的程度,定期对各部分进行系统的检查、清洁、紧固、润滑、添加、调整以及更换某些易损零件。

(1)紧固。对于承受动载荷以及易于造成重大事故的紧固螺栓,如气缸盖、连杆轴承、飞轮等的固定螺栓,其紧固力都有严格要求,应按规定拧紧。新车或大修车上的某些螺栓(如气缸盖螺栓),在试运转后会产生初始伸长现象,应及时予以再拧紧。

(2)清洁。保持车辆外部清洁,对内部清洗要注意用合适的清洗剂和正确的清洗方法。

(3)调整。严格按技术保养规程进行。

(4)润滑。及时加注润滑油及润滑脂,添加时要严格保证清洁和防止漏洒。

农用运输车蓄电池使用与维护注意什么?

(1)使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土,极桩上和导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液。接线要牢固可靠。

(2)经常检查蓄电池在车上安装是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。

(3)禁止长时间大电流放电。起动发动机时,每次起动的时间不得超过5秒,相邻两次起动之间应间隔15秒,同时不得长时间鸣电喇叭。

(4)不能大电流充电和过充电。发电机调节器电压调节值应严格按规定调整。实践证明,充电电压增高10%,蓄电池寿命将缩短2/3。

(5)蓄电池应经常进行充电,保证其在充足电的状态下工作,放完电的蓄电池应在24小时内充足电。

(6)冬季使用蓄电池时,要特别注意保持充足电状态,以免电解液因相对密度降低而结冰,致使壳体破裂。

(7)蓄电池若三个月不用时,应将蓄电池充足电后放于阴凉通风处。同时要定期检查电解液的相对密度,保持蓄电池处于充足电的状态。若长期不用,先将蓄电池以20小时放电率放电,倒出电解液,用蒸馏水多次冲洗,直到水中无酸性,凉干后旋紧孔盖,密封储存。